Czy jako operator i użytkownik stacji ładowania niepokoi Cię skomplikowana instalacja stacji ładowania?Martwisz się niestabilnością różnych komponentów?
Na przykład tradycyjne stacje ładowania składają się z dwóch warstw obudowy (przedniej i tylnej), a większość dostawców do mocowania używa śrub tylnej obudowy.W przypadku stacji ładowania z ekranami powszechną praktyką jest posiadanie otworów w przedniej obudowie i mocowanie materiału akrylowego w celu uzyskania efektu wyświetlacza.Tradycyjna metoda pojedynczej instalacji przychodzących linii energetycznych ogranicza również jej możliwości dostosowania do różnych środowisk instalacyjnych projektu.
Obecnie, wraz z szybkim rozwojem pojazdów elektrycznych i technologii akumulatorów litowych, kraje na całym świecie przyspieszają przejście na zrównoważoną, czystą energię.Środowisko zastosowań stacji ładowania stało się bardziej zróżnicowane, co stawia nowe wymagania i wyzwania przed dostawcami sprzętu do stacji ładowania.W tym kontekście LinkPower wprowadza swoją innowacyjną koncepcję projektową stacji ładowania, która lepiej spełni zmieniające się wymagania tego dynamicznego rynku.Oferuje wygodniejsze metody instalacji i może zaoszczędzić znaczną część kosztów pracy.
LinkPower wprowadza zupełnie nową, trójwarstwową konstrukcję konstrukcyjną, która pozwala zaoszczędzić czas instalacji i zmniejszyć koszty pracy.
W odróżnieniu od tradycyjnej dwuwarstwowej obudowy stacji ładowania, nowe serie 100 i 300 firmy LinkPower charakteryzują się trójwarstwową konstrukcją obudowy.Śruby mocujące są przesunięte do przodu w celu zabezpieczenia dolnej i środkowej warstwy obudowy.Warstwa środkowa zawiera oddzielną wodoodporną osłonę umożliwiającą instalację okablowania, rutynową kontrolę i konserwację.Górna warstwa ma konstrukcję zatrzaskową, która nie tylko zakrywa otwory na śruby ze względów estetycznych, ale także pozwala na zastosowanie różnych kolorów i stylów, aby zaspokoić różne preferencje użytkownika.
Dzięki szeroko zakrojonym kalkulacjom odkryliśmy, że stacje ładowania z trójwarstwową obudową mogą skrócić czas instalacji o około 30% w porównaniu z tradycyjnymi stacjami ładowania.Taka konstrukcja znacznie obniża koszty instalacji i konserwacji.
Pełnoekranowa konstrukcja warstwy środkowej, eliminująca ryzyko odłączenia.
Zauważyliśmy, że większość tradycyjnych stacji ładowania wykorzystuje metodę wyświetlania na ekranie, w której w przedniej obudowie wykonano odpowiednie otwory, a w celu uzyskania przezroczystości ekranu przyklejono przezroczyste panele akrylowe.Chociaż takie podejście pozwala zaoszczędzić koszty producentom i wydaje się być idealnym rozwiązaniem, klejenie paneli akrylowych stwarza wyzwania w zakresie trwałości w zewnętrznych stacjach ładowania narażonych na wysokie temperatury, wilgotność i sól.Badania wykazały, że w przypadku większości akrylowych paneli samoprzylepnych istnieje znaczne ryzyko odklejenia się w ciągu trzech lat, co zwiększa koszty konserwacji i wymiany ponoszone przez operatorów.
Aby uniknąć tej sytuacji i poprawić ogólną jakość stacji ładującej, przyjęliśmy pełnoekranowy projekt warstwy środkowej.Zamiast klejenia stosujemy przezroczystą warstwę środkową PC, która umożliwia przepuszczanie światła, eliminując tym samym ryzyko odklejenia.
Ulepszona konstrukcja metody podwójnego wejścia, oferująca więcej możliwości instalacji.
W dzisiejszych różnorodnych środowiskach instalacji stacji ładowania tradycyjne dolne wejście nie jest już w stanie spełnić wszystkich wymagań instalacyjnych.W wielu nowo wyremontowanych parkingach i budynkach biurowych zainstalowano już odpowiednie rurociągi.W takich przypadkach konstrukcja tylnej linii wejściowej staje się rozsądniejsza i estetyczna.Nowa konstrukcja LinkPower zachowuje dla klientów opcje zarówno dolnego, jak i tylnego przewodu wejściowego, zapewniając bardziej zróżnicowane metody instalacji.
Integracja konstrukcji z pojedynczym i podwójnym pistoletem, umożliwiająca wszechstronne zastosowanie produktu.
Wraz ze wzrostem liczby pojazdów elektrycznych zapotrzebowanie na stacje ładowania stale rośnie.Najnowsza komercyjna stacja ładująca LinkPower o maksymalnej mocy 96 A obsługuje ładowanie z użyciem dwóch pistoletów, znacznie zmniejszając koszty instalacji.Maksymalne wejście prądu przemiennego 96 A zapewnia również wystarczającą moc przy jednoczesnym wsparciu ładowania dwóch pojazdów, co czyni go wysoce zalecanym do parkingów, hoteli, budynków biurowych i dużych supermarketów.
Czas publikacji: 14 lipca 2023 r