Podczas targów CES 2023 Mercedes-Benz ogłosił, że nawiąże współpracę z MN8 Energy, operatorem odnawialnych źródeł energii i magazynowania energii, oraz ChargePoint, firmą zajmującą się infrastrukturą ładowania pojazdów elektrycznych, w celu budowy stacji ładowania o dużej mocy w Ameryce Północnej, Europie, Chinach i na innych rynkach o maksymalnej mocy 350 kW. Niektóre modele Mercedes-Benz i Mercedes-EQ będą obsługiwać funkcję „podłącz i ładuj”, co do 2027 r. ma zapewnić 400 stacji ładowania i ponad 2500 ładowarek pojazdów elektrycznych w Ameryce Północnej oraz 10 000 ładowarek pojazdów elektrycznych na całym świecie.
Od 2023 roku Stany Zjednoczone i Kanada zaczęły budować stacje ładowania, zamykając gęsto zaludnione obszary
Podczas gdy tradycyjni producenci samochodów aktywnie inwestują w pojazdy elektryczne, niektórzy z nich rozszerzą również swoją działalność na budowę infrastruktury dla pojazdów elektrycznych – stacji ładowania/stacji szybkiego ładowania. Benz ma rozpocząć budowę stacji szybkiego ładowania w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w 2023 roku. Oczekuje się, że firma skupi się na gęsto zaludnionych dużych miastach, ośrodkach miejskich i centrach handlowych, a nawet w pobliżu salonów sprzedaży Benz, i przyspieszy rozwój swoich pojazdów elektrycznych poprzez budowę sieci ładowania o dużej mocy.
EQS, EQE i inne modele samochodów będą obsługiwać funkcję „podłącz i ładuj”
W przyszłości właściciele modeli Benz/Mercedes-EQ będą mogli planować trasy do stacji szybkiego ładowania za pomocą inteligentnej nawigacji i rezerwować je z wyprzedzeniem za pomocą systemów w swoich samochodach, korzystając z ekskluzywnych korzyści i priorytetowego dostępu. Firma planuje również rozwijać ładowanie pojazdów innych marek, aby przyspieszyć rozwój sektora pojazdów elektrycznych. Oprócz tradycyjnego ładowania kartą i aplikacją, na stacjach szybkiego ładowania będzie dostępna usługa „podłącz i ładuj”. Oficjalny plan będzie dotyczył modeli EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, klasy C PHEV, klasy S PHEV, GLC PHEV itp., ale właściciele będą musieli wcześniej aktywować tę funkcję.
Mercedes me Charge
Binding obsługuje wiele metod płatności
Zgodnie z aplikacją Mercedes me, która powstała na podstawie nawyków użytkowników dzisiejszych samochodów, w przyszłości będzie ona zintegrowana z funkcją szybkiego ładowania. Po wcześniejszym powiązaniu identyfikatora Mercedes me, zaakceptowaniu odpowiednich warunków użytkowania i umowy o ładowaniu, można korzystać z Mercedes me Charge i łączyć różne funkcje płatności. Zapewni to właścicielom samochodów Mercedes/Mercedes-EQ szybsze i bardziej zintegrowane ładowanie.
Maksymalna pojemność stacji ładowania wynosi 30 ładowarek z osłoną przeciwdeszczową i panelami słonecznymi, co umożliwia ładowanie w różnych warunkach
Według informacji opublikowanych przez pierwotnego producenta, stacje szybkiego ładowania Benz będą wyposażone w średnio od 4 do 12 ładowarek EV, w zależności od lokalizacji i zaplecza stacji. Maksymalna liczba ładowarek EV ma wynieść 30, co zwiększy moc ładowania każdego pojazdu i skróci czas oczekiwania na ładowanie dzięki inteligentnemu zarządzaniu obciążeniem. Oczekuje się, że projekt stacji będzie zbliżony do istniejącego projektu budynku stacji benzynowej, z osłoną przeciwdeszczową do ładowania w różnych warunkach klimatycznych oraz panelami słonecznymi na dachu, które będą źródłem energii elektrycznej do oświetlenia i systemów monitoringu.
Inwestycje w Ameryce Północnej osiągną 1 miliard euro, podzielone między Benz i MN8 Energy
Według Benza całkowity koszt inwestycji w sieć ładowania w Ameryce Północnej wyniesie na tym etapie 1 miliard euro. Oczekuje się, że zostanie ona ukończona w ciągu 6–7 lat. Źródłem finansowania będą Mercedes-Benz i MN8 Energy w stosunku 50:50.
Tradycyjni producenci samochodów zainwestowali w infrastrukturę ładowania, stając się siłą napędową popularności pojazdów elektrycznych
Oprócz Tesli, wiodącego producenta pojazdów elektrycznych, zanim Benz ogłosił współpracę z MN8 Energy i ChargePoint w celu budowy sieci markowych stacji szybkiego ładowania, niektórzy tradycyjni producenci samochodów, a nawet marki luksusowe, zaczęli już inwestować w stacje szybkiego ładowania, w tym Porsche, Aude, Hyundai i inne. W obliczu globalnej elektryfikacji transportu, producenci samochodów wkroczyli w rozwój infrastruktury ładowania, która stanie się głównym motorem napędowym popularności pojazdów elektrycznych. Wraz z elektryfikacją globalnego transportu, producenci samochodów również inwestują w infrastrukturę ładowania, co będzie istotnym impulsem do popularyzacji pojazdów elektrycznych.
Czas publikacji: 11-01-2023