W ostatnich latach pojazdy elektryczne poczyniły ogromne postępy w zakresie zasięgu. Od 2017 do 2022 roku średni zasięg wzrósł z 212 do 500 kilometrów, a zasięg ten nadal rośnie, a niektóre modele mogą osiągnąć nawet 1000 kilometrów. Zasięg na pełnym naładowaniu oznacza spadek mocy ze 100% do 0%, ale powszechnie uważa się, że korzystanie z akumulatora na granicy jego możliwości nie jest korzystne.
Jaki jest najlepszy sposób ładowania samochodu elektrycznego? Czy pełne ładowanie uszkodzi akumulator? Z drugiej strony, czy całkowite rozładowanie akumulatora jest dla niego szkodliwe? Jaki jest najlepszy sposób ładowania akumulatora samochodu elektrycznego?
1. Nie zaleca się pełnego ładowania akumulatora.
Akumulatory pojazdów elektrycznych zazwyczaj wykorzystują ogniwa litowo-jonowe. Podobnie jak w przypadku innych urządzeń wykorzystujących akumulatory litowe, takich jak telefony komórkowe i laptopy, ładowanie do 100% może pozostawić akumulator w stanie niestabilnym, co może negatywnie wpłynąć na stan naładowania (SOC) lub spowodować katastroficzną awarię. Gdy akumulator pokładowy jest w pełni naładowany i rozładowany, jony litu nie mogą się osadzać i gromadzić w porcie ładowania, tworząc dendryty. Substancja ta może łatwo przebić membranę elektromagnetyczną i spowodować zwarcie, co spowoduje samozapłon pojazdu. Na szczęście, katastroficzne awarie są bardzo rzadkie, ale znacznie częściej prowadzą do degradacji akumulatora. Gdy jony litu ulegają reakcjom ubocznym w elektrolicie, powodując utratę litu, wychodzą z cyklu ładowania i rozładowania. Dzieje się tak zazwyczaj z powodu wyższych temperatur generowanych przez zmagazynowaną energię podczas ładowania do maksymalnej pojemności. Dlatego przeładowanie spowoduje nieodwracalne zmiany w strukturze materiału aktywnego elektrody dodatniej akumulatora i rozkład elektrolitu, skracając jego żywotność. Sporadyczne ładowanie pojazdu elektrycznego do 100% raczej nie spowoduje natychmiastowych, zauważalnych problemów, ponieważ szczególne okoliczności nie mogą zapobiec pełnemu naładowaniu pojazdu. Jednak jeśli akumulator samochodu jest w pełni ładowany przez długi czas i często, problemy mogą się pojawić.
2. Czy wyświetlane 100% oznacza rzeczywiście pełne naładowanie
Niektórzy producenci samochodów zaprojektowali bufory ochronne do ładowania pojazdów elektrycznych, aby jak najdłużej utrzymać odpowiedni poziom naładowania (SOC). Oznacza to, że gdy deska rozdzielcza samochodu wskazuje 100% naładowania, nie oznacza to, że akumulator osiągnął limit, który mógłby wpłynąć na jego stan. Taka konstrukcja, czyli amortyzacja, ogranicza degradację akumulatora, a większość producentów samochodów prawdopodobnie będzie skłaniać się ku tej konstrukcji, aby utrzymać pojazd w jak najlepszym stanie.
3. Unikaj nadmiernego rozładowania
Ogólnie rzecz biorąc, ciągłe rozładowywanie akumulatora powyżej 50% jego pojemności zmniejszy oczekiwaną liczbę cykli ładowania. Na przykład, ładowanie akumulatora do 100% i rozładowywanie poniżej 50% skróci jego żywotność, a ładowanie do 80% i rozładowywanie poniżej 30% również skróci jego żywotność. Jak bardzo głębokość rozładowania (DOD) wpływa na żywotność akumulatora? Akumulator rozładowany do 50% DOD będzie miał 4 razy większą pojemność niż akumulator rozładowany do 100%. Ponieważ akumulatory pojazdów elektrycznych prawie nigdy nie są całkowicie rozładowywane – biorąc pod uwagę zabezpieczenie buforowe – w rzeczywistości wpływ głębokiego rozładowania może być mniejszy, ale nadal znaczący.
4. Jak ładować pojazdy elektryczne i wydłużyć żywotność baterii
1) Zwróć uwagę na czas ładowania, zaleca się stosowanie wolnego ładowania Metody ładowania nowych pojazdów energetycznych dzielą się na szybkie ładowanie i wolne ładowanie. Wolne ładowanie trwa zazwyczaj od 8 do 10 godzin, podczas gdy szybkie ładowanie trwa zazwyczaj pół godziny, aby naładować 80% mocy, a pełne naładowanie można wykonać w ciągu 2 godzin. Jednak szybkie ładowanie będzie zużywać duży prąd i moc, co będzie miało duży wpływ na akumulator. Jeśli ładowanie będzie zbyt szybkie, spowoduje to również wirtualną moc akumulatora, co z czasem skróci żywotność akumulatora zasilającego, więc jest to nadal pierwszy wybór, gdy czas na to pozwala. Wolna metoda ładowania. Należy pamiętać, że czas ładowania nie powinien być zbyt długi, w przeciwnym razie spowoduje to przeładowanie i nagrzanie się akumulatora pojazdu.
2) Zwróć uwagę na poziom naładowania akumulatora podczas jazdy i unikaj jego głębokiego rozładowania. Pojazdy z nowymi źródłami energii zazwyczaj przypominają o konieczności jak najszybszego naładowania, gdy poziom naładowania spadnie do 20–30%. Kontynuowanie jazdy w tym czasie spowoduje głębokie rozładowanie akumulatora, co również skróci jego żywotność. Dlatego, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski, należy go naładować w odpowiednim czasie.
3) Podczas długotrwałego postoju, nie dopuść do utraty mocy akumulatora. Jeśli pojazd ma być parkowany przez dłuższy czas, upewnij się, że akumulator nie straci mocy. Akumulator jest podatny na zasiarczenie w stanie utraty mocy, a kryształy siarczanu ołowiu przylegają do płyty, blokując kanał jonowy, powodując niewystarczające ładowanie i zmniejszając pojemność akumulatora. Dlatego nowe pojazdy energetyczne powinny być w pełni naładowane podczas długotrwałego postoju. Zaleca się regularne ładowanie, aby utrzymać akumulator w dobrym stanie.
Czas publikacji: 12 kwietnia 2023 r.