W ostatnich latach pojazdy elektryczne poczyniły ogromne postępy w zakresie zasięgu. Od 2017 do 2022 r. średni zasięg podróżowania wzrósł z 212 kilometrów do 500 kilometrów, a zasięg podróżowania nadal rośnie, a niektóre modele mogą nawet osiągnąć 1000 kilometrów. Zasięg podróżowania na pełnym naładowaniu odnosi się do spadku mocy ze 100% do 0%, ale ogólnie uważa się, że korzystanie z akumulatora mocy na granicy możliwości nie jest dobre.
Ile kosztuje najlepszy ładunek dla EV? Czy pełne ładowanie uszkodzi akumulator? Z drugiej strony, czy całkowite rozładowanie akumulatora jest dla niego szkodliwe? Jaki jest najlepszy sposób ładowania akumulatora samochodu elektrycznego?
1. Nie zaleca się pełnego ładowania akumulatora.
Akumulatory pojazdów elektrycznych zazwyczaj wykorzystują ogniwa litowo-jonowe. Podobnie jak w przypadku innych urządzeń wykorzystujących akumulatory litowe, takich jak telefony komórkowe i laptopy, ładowanie do 100% może pozostawić akumulator w niestabilnym stanie, co może negatywnie wpłynąć na SOC (stan naładowania) lub spowodować katastrofalną awarię. Gdy pokładowy akumulator zasilający jest w pełni naładowany i rozładowany, jony litu nie mogą być osadzone i gromadzić się w porcie ładowania, tworząc dendryty. Substancja ta może łatwo przebić membranę elektromagnetyczną i utworzyć zwarcie, co spowoduje samozapłon pojazdu. Na szczęście katastrofalne awarie są bardzo rzadkie, ale znacznie bardziej prawdopodobne jest, że spowodują degradację akumulatora. Gdy jony litu ulegają reakcjom ubocznym w elektrolicie, powodując utratę litu, wychodzą z cyklu ładowania-rozładowania. Zwykle jest to spowodowane wyższymi temperaturami generowanymi przez zmagazynowaną energię podczas ładowania do maksymalnej pojemności. Dlatego przeładowanie spowoduje nieodwracalne zmiany w strukturze dodatniego materiału aktywnego elektrody akumulatora i rozkład elektrolitu, skracając żywotność akumulatora. Okazjonalne ładowanie pojazdu elektrycznego do 100% prawdopodobnie nie spowoduje natychmiastowych zauważalnych problemów, ponieważ szczególne okoliczności nie mogą uniknąć pełnego naładowania pojazdu. Jednak jeśli akumulator samochodu jest w pełni ładowany przez długi czas i często, pojawią się problemy.
2. Czy wyświetlane 100% jest rzeczywiście w pełni naładowane
Niektórzy producenci samochodów zaprojektowali bufory ochronne do ładowania pojazdów elektrycznych, aby utrzymać zdrowy stan naładowania akumulatora tak długo, jak to możliwe. Oznacza to, że gdy deska rozdzielcza samochodu pokazuje 100% naładowania, nie osiąga on w rzeczywistości limitu, który mógłby wpłynąć na stan akumulatora. Ta konfiguracja lub amortyzacja łagodzi degradację akumulatora, a większość producentów samochodów prawdopodobnie będzie skłaniać się ku tej konstrukcji, aby utrzymać pojazd w jak najlepszym stanie.
3. Unikaj nadmiernego rozładowania
Mówiąc ogólnie, ciągłe rozładowywanie akumulatora powyżej 50% jego pojemności zmniejszy oczekiwaną liczbę cykli akumulatora. Na przykład ładowanie akumulatora do 100% i rozładowywanie poniżej 50% skróci jego żywotność, a ładowanie do 80% i rozładowywanie poniżej 30% również skróci jego żywotność. Jak bardzo głębokość rozładowania DOD (Depth of Discharge) wpływa na żywotność akumulatora? Akumulator rozładowany do 50% DOD będzie miał 4 razy większą pojemność niż akumulator rozładowany do 100% DOD. Ponieważ akumulatory EV prawie nigdy nie są w pełni rozładowywane - biorąc pod uwagę ochronę buforową, w rzeczywistości efekt głębokiego rozładowania może być mniejszy, ale nadal znaczący.
4. Jak ładować pojazdy elektryczne i wydłużyć żywotność baterii
1) Zwróć uwagę na czas ładowania, zaleca się stosowanie wolnego ładowania. Metody ładowania nowych pojazdów energetycznych dzielą się na szybkie ładowanie i wolne ładowanie. Wolne ładowanie trwa zazwyczaj od 8 do 10 godzin, podczas gdy szybkie ładowanie trwa zazwyczaj pół godziny, aby naładować 80% mocy, a można je w pełni naładować w ciągu 2 godzin. Jednak szybkie ładowanie będzie zużywać duży prąd i moc, co będzie miało duży wpływ na akumulator. Jeśli ładowanie będzie zbyt szybkie, spowoduje to również wirtualną moc akumulatora, co z czasem skróci żywotność akumulatora zasilającego, więc nadal jest to pierwszy wybór, gdy pozwala na to czas. Wolna metoda ładowania. Należy zauważyć, że czas ładowania nie powinien być zbyt długi, w przeciwnym razie spowoduje to przeładowanie i nagrzanie się akumulatora pojazdu.
2) Zwróć uwagę na moc podczas jazdy i unikaj głębokiego rozładowania Nowe pojazdy energetyczne zazwyczaj przypominają o konieczności naładowania tak szybko, jak to możliwe, gdy pozostała moc wynosi 20% do 30%. Jeśli będziesz kontynuować jazdę w tym czasie, akumulator zostanie głęboko rozładowany, co również skróci jego żywotność. Dlatego gdy pozostała moc akumulatora jest niska, należy go naładować na czas.
3) Podczas długiego przechowywania nie dopuść do utraty mocy akumulatora Jeśli pojazd ma być zaparkowany przez długi czas, upewnij się, że nie dopuścisz do utraty mocy akumulatora. Akumulator jest podatny na zasiarczenie w stanie utraty mocy, a kryształy siarczanu ołowiu przylegają do płyty, co blokuje kanał jonowy, powoduje niewystarczające ładowanie i zmniejsza pojemność akumulatora. Dlatego nowe pojazdy energetyczne powinny być w pełni naładowane, gdy są zaparkowane przez długi czas. Zaleca się regularne ładowanie, aby utrzymać akumulator w dobrym stanie.
Czas publikacji: 12-kwi-2023