W ostatnich latach EV poczyniło ogromne postępy. W latach 2017–2022 średni zakres przelotowy wzrósł z 212 kilometrów do 500 kilometrów, a zasięg przelotowy wciąż rośnie, a niektóre modele mogą nawet osiągnąć 1000 kilometrów. W pełni naładowany zakres przelotowy odnosi się do umożliwienia spadku mocy z 100% do 0%, ale ogólnie uważa się, że użycie baterii zasilającej na granicy nie jest dobre.
Ile kosztuje najlepsza opłata za EV? Czy pełne ładowanie uszkodzi baterię? Z drugiej strony, czy całkowicie wyczerpuje baterię, co złe dla baterii? Jaki jest najlepszy sposób na naładowanie baterii samochodowej?
1. Nie zaleca się pełnego naładowania akumulatora zasilania
Baterie pojazdów elektrycznych zwykle wykorzystują komórki litowo-jonowe. Podobnie jak inne urządzenia za pomocą baterii litowych, takie jak telefony komórkowe i laptopy, ładowanie do 100% może pozostawić baterię w niestabilnym stanie, co może negatywnie wpłynąć na SOC (stan ładowania) lub powodować katastrofalną awarię. Gdy pokładowy akumulator zasilania jest w pełni naładowany i rozładowywany, jony litowe nie mogą być osadzone i gromadzą się w porcie ładującym, aby utworzyć dendryty. Substancja ta może łatwo przebić przeponę elektromagnetyczną mocy i tworzyć zwarcie, co spowoduje spontaniczne zapalenie pojazdu. Na szczęście katastroficzne awarie są bardzo rzadkie, ale znacznie bardziej prawdopodobne jest, że spowodują degradację baterii. Kiedy jony litu są ulegające reakcjom bocznym w elektrolicie powodującym utratę litu, wychodzą z cyklu odpisania ładunku. Zazwyczaj wynika to z wyższych temperatur generowanych przez zapisaną energię po naładowaniu do najwyższej pojemności. Dlatego przeładowanie spowoduje nieodwracalne zmiany w strukturze dodatniej elektrody aktywnego materiału akumulatora i rozkładu elektrolitu, skracając żywotność usług akumulatora. Od czasu do czasu ładowanie pojazdu elektrycznego do 100% raczej nie spowoduje natychmiastowych zauważalnych problemów, ponieważ szczególne okoliczności nie mogą uniknąć pełnego ładowania pojazdu. Jeśli jednak bateria samochodowa jest w pełni naładowana przez długi czas i często pojawią się problemy.
2. Czy wyświetlane 100% jest naprawdę w pełni naładowane
Niektórzy producenci samochodów zaprojektowali ochraniacze buforowe do ładowania EV w celu utrzymania zdrowego SoC tak długo, jak to możliwe. Oznacza to, że gdy pulpit nawigacyjny samochodu wykazuje 100 -procentową ładunek, w rzeczywistości nie osiąga limitu, który może wpłynąć na zdrowie baterii. Ta konfiguracja lub amortyzację łagodzi degradację baterii, a większość producentów producentów może skłonić się do tego projektu, aby pojazd w najlepszym możliwym kształcie.
3. Unikaj nadmiernego rozładowania
Ogólnie rzecz biorąc, ciągłe rozładowywanie baterii powyżej 50% jej pojemności zmniejszy oczekiwaną liczbę cykli akumulatora. Na przykład ładowanie baterii do 100% i rozładowanie jej poniżej 50% skróci jego żywotność, a ładowanie go do 80%, a rozładowanie poniżej 30% również skróci jego żywotność. Ile wpływa głębokość rozładowania (głębokość rozładowania) wpływa na żywotność baterii? Akumulator przesyłany do 50% DOD będzie miał 4 razy więcej pojemności niż akumulator cyklu do 100% DoD. Ponieważ akumulatory EV prawie nigdy tak naprawdę nie są w pełni rozładowane - biorąc pod uwagę ochronę buforu, w rzeczywistości efekt głębokiego rozładowania może być mniejszy, ale nadal znaczący.
4. Jak ładować pojazdy elektryczne i przedłużyć żywotność baterii
1) Zwróć uwagę na czas ładowania, zaleca się stosowanie powolnego ładowania metody ładowania nowych pojazdów energetycznych są podzielone na szybkie ładowanie i powolne ładowanie. Powolne ładowanie zwykle zajmuje od 8 do 10 godzin, podczas gdy szybkie ładowanie na ogół zajmuje pół godziny, aby obciążyć 80% mocy, i może być w pełni naładowane w ciągu 2 godzin. Jednak szybkie ładowanie będzie wykorzystywać duży prąd i moc, co będzie miało duży wpływ na pakiet akumulatora. Jeśli ładuje się zbyt szybko, spowoduje również wirtualną moc baterii, która z czasem zmniejszy żywotność baterii zasilania, więc jest to pierwszy wybór, gdy pozwoli na to czas. Metoda powolnego ładowania. Należy zauważyć, że czas ładowania nie powinien być zbyt długi, w przeciwnym razie spowoduje to przeładowanie i spowoduje rozgrzanie akumulatora pojazdu.
2) Zwróć uwagę na energię podczas jazdy i unikaj głębokiego rozładowania nowe pojazdy energetyczne na ogół przypomina o tym, aby pobierać jak najszybciej, gdy pozostała moc wynosi od 20% do 30%. Jeśli w tym czasie będziesz nadal jeździć, bateria zostanie głęboko rozładowana, co również skróci żywotność baterii. Dlatego, gdy pozostała moc akumulatora jest niska, należy ją naładować w czasie.
3) Podczas przechowywania przez długi czas nie pozwól, aby bateria straciła energię, jeśli pojazd ma być zaparkowany przez długi czas, pamiętaj, aby nie pozwolić, aby bateria straciła moc. Akumulator jest podatny na siarczanie w stanie utraty mocy, a kryształy siarczanu ołowiu przylegają do płytki, która blokuje kanał jonowy, powoduje niewystarczające ładowanie i zmniejszy pojemność baterii. Dlatego nowe pojazdy energetyczne powinny być w pełni naładowane, gdy są zaparkowane przez długi czas. Zaleca się regularne ładowanie ich w celu utrzymania baterii w zdrowym stanie.
Czas po: 12-2023