W ostatnich latach pojazdy elektryczne poczyniły ogromne postępy w zakresie zasięgu. Od 2017 do 2022 r. średni zasięg przelotowy wzrósł z 212 kilometrów do 500 kilometrów i zasięg przelotowy wciąż rośnie, a w niektórych modelach może osiągnąć nawet 1000 kilometrów. Zasięg w pełni naładowanego akumulatora oznacza spadek mocy ze 100% do 0%, ale ogólnie uważa się, że używanie akumulatora na maksymalnym poziomie nie jest dobrym rozwiązaniem.
Jaka jest najlepsza opłata za pojazd elektryczny? Czy pełne ładowanie uszkodzi akumulator? Z drugiej strony, czy całkowite rozładowanie baterii jest szkodliwe dla baterii? Jak najlepiej ładować akumulator samochodu elektrycznego?
1. Nie zaleca się całkowitego ładowania akumulatora zasilającego
Akumulatory pojazdów elektrycznych zazwyczaj wykorzystują ogniwa litowo-jonowe. Podobnie jak inne urządzenia wykorzystujące baterie litowe, takie jak telefony komórkowe i laptopy, ładowanie do 100% może pozostawić baterię w niestabilnym stanie, co może negatywnie wpłynąć na SOC (stan naładowania) lub spowodować katastrofalną awarię. Kiedy pokładowy akumulator jest w pełni naładowany i rozładowany, jony litu nie mogą osadzać się w porcie ładowania i gromadzić się, tworząc dendryty. Substancja ta może z łatwością przebić membranę elektromagnetyczną mocy i spowodować zwarcie, które spowoduje samozapłon pojazdu. Na szczęście katastrofalne awarie zdarzają się bardzo rzadko, ale znacznie częściej powodują degradację akumulatora. Kiedy jony litu ulegają w elektrolicie reakcjom ubocznym, powodując utratę litu, wychodzą z cyklu ładowania i rozładowania. Jest to zwykle spowodowane wyższymi temperaturami generowanymi przez zmagazynowaną energię po naładowaniu do maksymalnej pojemności. Dlatego przeładowanie spowoduje nieodwracalne zmiany w strukturze materiału aktywnego elektrody dodatniej akumulatora i rozkład elektrolitu, skracając żywotność akumulatora. Jest mało prawdopodobne, aby sporadyczne ładowanie pojazdu elektrycznego do 100% spowodowało natychmiastowe i zauważalne problemy, ponieważ szczególne okoliczności nie pozwalają uniknąć pełnego naładowania pojazdu. Jeśli jednak akumulator samochodowy będzie w pełni naładowany przez długi czas i często, pojawią się problemy.
2. Czy wyświetlane 100% jest rzeczywiście w pełni naładowane
Niektórzy producenci samochodów zaprojektowali zabezpieczenia buforowe do ładowania pojazdów elektrycznych, aby jak najdłużej utrzymać zdrowy poziom SOC. Oznacza to, że gdy na desce rozdzielczej samochodu widać 100% naładowania, w rzeczywistości nie osiąga on poziomu, który mógłby mieć wpływ na stan akumulatora. Taka konfiguracja, czyli amortyzacja, łagodzi degradację akumulatora, a większość producentów samochodów prawdopodobnie skłania się ku tej konstrukcji, aby utrzymać pojazd w jak najlepszym stanie.
3. Unikaj nadmiernego rozładowania
Ogólnie rzecz biorąc, ciągłe rozładowywanie akumulatora powyżej 50% jego pojemności zmniejszy oczekiwaną liczbę cykli akumulatora. Przykładowo ładowanie akumulatora do 100% i rozładowywanie poniżej 50% skróci jego żywotność, a ładowanie do 80% i rozładowanie poniżej 30% również skróci jego żywotność. Jak głębokość rozładowania DOD (głębokość rozładowania) wpływa na żywotność baterii? Bateria rozładowana do 50% DOD będzie miała 4 razy większą pojemność niż bateria rozładowana do 100% DOD. Ponieważ akumulatory pojazdów elektrycznych prawie nigdy nie są całkowicie rozładowane – biorąc pod uwagę ochronę bufora, w rzeczywistości efekt głębokiego rozładowania może być mniejszy, ale nadal znaczący.
4. Jak ładować pojazdy elektryczne i przedłużać żywotność baterii
1) Zwróć uwagę na czas ładowania, zaleca się stosowanie ładowania wolnego. Metody ładowania pojazdów nowej energii dzielą się na ładowanie szybkie i ładowanie wolne. Powolne ładowanie trwa zwykle od 8 do 10 godzin, podczas gdy szybkie ładowanie zajmuje zwykle pół godziny, aby naładować 80% mocy, a pełne naładowanie można uzyskać w ciągu 2 godzin. Jednak szybkie ładowanie będzie wymagało dużego prądu i mocy, co będzie miało ogromny wpływ na akumulator. Jeśli ładowanie będzie zbyt szybkie, spowoduje to również wirtualną moc baterii, co z czasem skróci żywotność baterii zasilającej, dlatego nadal jest to pierwszy wybór, gdy pozwala na to czas. Metoda powolnego ładowania. Należy pamiętać, aby czas ładowania nie był zbyt długi, gdyż w przeciwnym razie dojdzie do przeładowania i nagrzania akumulatora pojazdu.
2) Zwracaj uwagę na moc podczas jazdy i unikaj głębokiego rozładowania. Nowe pojazdy zasilane energią elektryczną zazwyczaj przypominają o konieczności naładowania tak szybko, jak to możliwe, gdy pozostała moc wynosi od 20% do 30%. Jeśli w tym czasie będziesz kontynuować jazdę, akumulator ulegnie głębokiemu rozładowaniu, co również skróci jego żywotność. Dlatego też, gdy poziom naładowania akumulatora jest niski, należy go na czas naładować.
3) Podczas dłuższego przechowywania nie dopuść do utraty mocy akumulatora. Jeśli pojazd ma być zaparkowany przez dłuższy czas, uważaj, aby nie dopuścić do utraty mocy akumulatora. Akumulator w stanie utraty mocy jest podatny na zasiarczenie, a kryształki siarczanu ołowiu przylegają do płytki, co blokuje kanał jonowy, powoduje niewystarczające ładowanie i zmniejsza pojemność akumulatora. Dlatego nowe pojazdy energetyczne powinny być w pełni naładowane, gdy stoją przez długi czas na parkingu. Zaleca się ich regularne ładowanie, aby utrzymać akumulator w dobrym stanie.
Czas publikacji: 12 kwietnia 2023 r