pojazdy elektryczne (EV) często były przedmiotem błędnych przekonań, jeśli chodzi o ryzyko pożarów pojazdów elektrycznych. Wiele osób uważa, że pojazdy elektryczne są bardziej podatne na zapalenie się, jednak jesteśmy tutaj, aby obalić mity i przedstawić fakty dotyczące pożarów pojazdów elektrycznych.
Statystyki pożaru EV
W niedawnym badaniu przeprowadzonym przezUbezpieczenie samochodoweEZ, amerykańskiej firmy ubezpieczeniowej, w 2021 roku zbadano częstotliwość pożarów samochodów. Pojazdy z silnikami spalinowymi (tradycyjne pojazdy benzynowe i diesla) miały znacznie większą liczbę pożarów w porównaniu do pojazdów w pełni elektrycznych. Badanie wykazało, że w pojazdach benzynowych i wysokoprężnych doszło do 1530 pożarów na 100 000 pojazdów, podczas gdy tylko 25 ze 100 000 pojazdów w pełni elektrycznych spłonęło. Odkrycia te wyraźnie pokazują, że w przypadku pojazdów elektrycznych ryzyko zapalenia się jest mniejsze niż w przypadku ich benzynowych odpowiedników.
Statystyki te są dodatkowo wspierane przezRaport wpływu Tesli 2020, które stwierdza, że na każde 205 milionów przejechanych mil przypada jeden pożar pojazdu Tesli. Dla porównania, dane zebrane w USA pokazują, że na każde 19 milionów mil przejechanych przez pojazdy ICE przypada jeden pożar. Fakty te dodatkowo potwierdzaAustralijska Rada ds. Kodeksów Budowlanych,Dotychczasowe globalne doświadczenia w zakresie pojazdów elektrycznych wskazują, że prawdopodobieństwo ich udziału w pożarze jest mniejsze niż w przypadku silników spalinowych.
Dlaczego zatem pojazdy elektryczne rzadziej zapalają się niż pojazdy z silnikiem spalinowym? Technologia zastosowana w akumulatorach pojazdów elektrycznych została specjalnie zaprojektowana, aby zapobiegać uciekaniu ciepła, dzięki czemu są one bardzo bezpieczne. Ponadto większość producentów samochodów elektrycznych decyduje się na stosowanie akumulatorów litowo-jonowych ze względu na ich doskonałą wydajność i zalety. W przeciwieństwie do benzyny, która zapala się natychmiast po napotkaniu iskry lub płomienia, akumulatory litowo-jonowe potrzebują czasu, aby osiągnąć ciepło niezbędne do zapłonu. W związku z tym stwarzają znacznie mniejsze ryzyko spowodowania pożaru lub eksplozji.
Co więcej, technologia pojazdów elektrycznych obejmuje dodatkowe środki bezpieczeństwa zapobiegające pożarom. Akumulatory otoczone są osłoną chłodzącą wypełnioną płynnym płynem chłodzącym, co zapobiega przegrzaniu. Nawet w przypadku awarii chłodziwa akumulatory EV są rozmieszczone w klastrach oddzielonych zaporami ogniowymi, co ogranicza uszkodzenia w przypadku awarii. Kolejnym rozwiązaniem jest technologia izolacji elektrycznej, która w razie wypadku odcina zasilanie akumulatorów pojazdów elektrycznych, zmniejszając ryzyko porażenia prądem elektrycznym i pożaru. Co więcej, system zarządzania akumulatorem spełnia ważną rolę w wykrywaniu warunków krytycznych i podejmowaniu działań łagodzących, aby zapobiec niekontrolowanym zmianom temperatur i zwarciom. Dodatkowo system zarządzania temperaturą akumulatora zapewnia, że akumulator pozostaje w bezpiecznym zakresie temperatur, wykorzystując takie techniki, jak aktywne chłodzenie powietrzem lub chłodzenie zanurzeniowe cieczą. Zawiera również otwory wentylacyjne uwalniające gazy powstające w wyższych temperaturach, zmniejszając wzrost ciśnienia.
Chociaż pojazdy elektryczne są mniej podatne na pożary, ważne jest, aby zachować odpowiednią ostrożność i środki ostrożności, aby zminimalizować ryzyko. Zaniedbanie i nieprzestrzeganie zalecanych wytycznych może zwiększyć prawdopodobieństwo pożaru. Oto kilka wskazówek, jak zapewnić najlepszą możliwą opiekę nad Twoim pojazdem elektrycznym:
- Minimalizuj narażenie na ciepło: Podczas upałów unikaj parkowania pojazdu elektrycznego w miejscu bezpośrednio nasłonecznionym lub w gorącym otoczeniu. Najlepiej parkować w garażu lub w chłodnym i suchym miejscu.
- Śledź oznaki akumulatora: Przeładowanie akumulatora może być szkodliwe dla jego zdrowia i zmniejszyć ogólną pojemność akumulatora w niektórych pojazdach elektrycznych. Unikaj ładowania akumulatora do pełnej pojemności. Odłącz pojazd elektryczny, zanim akumulator osiągnie pełną pojemność. Jednakże akumulatorów litowo-jonowych nie należy całkowicie rozładowywać przed ponownym ładowaniem. Staraj się ładować od 20% do 80% pojemności baterii.
- Unikaj przejeżdżania po ostrych przedmiotach: Dziury lub ostre kamienie mogą uszkodzić akumulator, stwarzając znaczne ryzyko. Jeśli wystąpią jakiekolwiek uszkodzenia, zabierz swój pojazd elektryczny do wykwalifikowanego mechanika w celu natychmiastowego przeglądu i niezbędnych napraw.
Rozumiejąc fakty i podejmując zalecane środki ostrożności, możesz spokojnie cieszyć się zaletami pojazdów elektrycznych, wiedząc, że w ich projektowaniu kładzie się nacisk na bezpieczeństwo.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wątpliwości, nie wahaj się z nami skontaktować:
E-mail:[e-mail chroniony]
Czas publikacji: 15 września 2023 r