• baner_głowy_01
  • baner_głowy_02

Ładowarka ETL DC Split EV montowana na podłodze

Krótki opis:

Rozdzielony, montowany na ziemi słupek ładowania DC przyjmuje modułową konstrukcję, z mocą od 60 kW do 540 kW, która nadaje się do różnych scenariuszy komercyjnych. Jego oddzielna architektura wdraża szafy zasilające i terminale ładowania niezależnie, oszczędzając 40% powierzchni podłogi, integrując protokół OCPP 2.0 i technologię dynamicznego równoważenia obciążenia oraz obsługując inteligentną dystrybucję mocy dla wielu pistoletów (do 180 kW dla pojedynczego pistoletu). Jest zgodny z ochroną IP65 i certyfikacją ETL i działa stabilnie w szerokim zakresie temperatur od -30°C do 50°C. Jest odpowiedni do scenariuszy o wysokiej intensywności, takich jak parki logistyczne i parkingi publiczne.

 

»Ultraszybkie ładowanie: dostarcza moc do 540 kW, znacznie skracając czas ładowania.
» Skalowalność: Możliwość konfiguracji w celu spełnienia konkretnych wymagań dotyczących zasilania, co gwarantuje możliwość dostosowania do różnych instalacji.
»Wydajność: Zaawansowana technologia minimalizuje straty energii podczas procesu ładowania.
»Niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości komponentów zapewniających długotrwałą trwałość i wydajność.

 

Certyfikaty
CSA  Energetyczna gwiazda 1  FCC  ETL-wydarzenie

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Rozdzielona ładowarka DC EV

Wysoka wydajność

Sprawność systemu ≥ 95%, niskie zużycie energii.

Ochrona

Zabezpieczenie przed przeciążeniem, zwarciem, podnapięciem i prądem różnicowym

Ultra szybkie ładowanie

Moc ładowania 540 kW, przyspieszenie ładowania.

Szeroki zakres napięcia wyjściowego

Bardzo szeroki zakres stałego napięcia wyjściowego.

Wygląd dostosowywalny

można dostosować do Twoich wymagań

Projekt modułowy

Wielomodułowy tryb wyjścia równoległego umożliwiający elastyczną konfigurację.

540kW-Power-Dispenser-DC-Ładowarka

Inteligentny dynamiczny rozkład obciążenia

System ładowania integruje algorytmy monitorowania obciążenia w czasie rzeczywistym w celu zarządzania4-8 terminali ładowaniajednocześnie, dynamicznie dystrybuując60kW-540kWmocy w oparciu o stan akumulatora pojazdu. Certyfikowana logika dystrybucji IEC 61851-24 poprawia ogólną efektywność energetyczną floty punktów ładowania o 27% (dane pomiarowe Europejskiego Stowarzyszenia Obiektów Ładowania 2025). Obsługuje automatyczną redukcję hałasu poniżej 55 dB w trybie nocnym, nadaje się do mieszanych scenariuszy obszarów mieszkalnych i kompleksów komercyjnych, przy kosztach instalacji obniżonych o 40% w porównaniu z tradycyjnymi rozwiązaniami.

Zarządzanie cyfrowym bliźniakiem w różnych scenariuszach

Monitorowanie w czasie rzeczywistymparametrów sprzętu. System konserwacji predykcyjnej identyfikuje 92% potencjalnych usterek z 14-dniowym wyprzedzeniem (badanie Munich Industry Big 2025). Dokładność zdalnej diagnostyki 98%. Obsługuje zarządzanie klastrami sprzętu w różnych strefach czasowych, zmniejszając potrzebę inspekcji na miejscu o 68%.

ładowarka prądu stałego
540W-split-EV-charger

Ultraszybkie ładowanie: zapewnia moc do 540 kW

Krótszy czas ładowania: Ultraszybkie ładowarki o mocy do 540 kW to prawdziwy przełom w infrastrukturze pojazdów elektrycznych.
Szybkie ładowanie prądem stałym o dużej mocy: Ten poziom mocy jest typowy dla

Skalowalność: Możliwość konfiguracji w celu spełnienia określonych wymagań dotyczących zasilania

Możliwość dostosowania infrastruktury: jedna z najważniejszych zalet
Skalowalna sieć: Dzięki modułowej konstrukcji stacje ładowania można łatwo rozbudowywać, dodając sprzęt w miarę wzrostu zapotrzebowania. Ta elastyczność jest niezbędna, aby zapewnić, że sieć ładowania nadąży za szybkim wzrostem i zmianami w zastosowaniach pojazdów elektrycznych.

Rozdzielona ładowarka DC EV + ESS

Rozdzielona ładowarka DC EV + ESSzapewnia inteligentne rozwiązania do zarządzania energią dla scenariuszy komercyjnych i przemysłowych, ukierunkowane na trzy problemy branży: niewystarczającą przepustowość sieci, różnice cen szczytowych i dolinowych oraz wahania energii odnawialnej. Konwencjonalna rozbudowa stacji ładowania wymaga kosztów renowacji sieci wynoszących od 800 000 do 1,2 miliona dolarów i podlega zatwierdzeniom regionalnych kwot dostaw energii (średni okres oczekiwania 14 miesięcy w Ameryce Północnej). System realizuje możliwość ładowania poza siecią za pomocą modułowych jednostek magazynowania energii (540 kWh w pojedynczej szafie), zmniejszając zależność od sieci o 89%. Magazynowanie energii pobiera opłaty, gdy ceny energii elektrycznej są niskie, i rozładowuje się do punktów ładowania w godzinach szczytu, zmniejszając średni dzienny koszt operacyjny pojedynczego punktu o 62% (na podstawie danych o cenach energii elektrycznej w Kalifornii w 2025 r.).

Kluczowe punkty sprzedaży

Możliwość pracy poza siecią
Wspiera 100% zgodność ze standardami energii odnawialnej i spełnia wymagania certyfikacji Zero Carbon Park.

Inteligentny tryb arbitrażu
Automatyczne wychwytywanie wahań cen, 18 200 USD+/jednostka/rok za pośrednictwem wahań cen

Gwarancja Czarnego Startu
W przypadku awarii sieci energetycznej przełącz się na zasilanie akumulatorowe w ciągu 2 sekund, aby zapewnić ciągłość ładowania.

Usługa dzierżawy pojemności
Zapewnij model usługi magazynowania energii (ESSaaS) bez konieczności inwestowania przez klientów w sprzęt.

Adaptacja wieloscenariuszowa
Od flot logistycznych po centra handlowe, zmiana konfiguracji w 20 minut.

Inteligentna szybka ładowarka DC typu Split

Wydajna i skalowalna: rozwiązanie do ładowania pojazdów elektrycznych DC montowane na podłodze, przeznaczone do ładowania dużych ilości


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas